主動車床和從動臺各有4個滾輪，主動車床的4個滾輪是同步驅動輪。滾筒安裝在側面板組件上。滾子使用全輪結構。車輪表面涂有優質橡膠，承載能力和耐磨性高，不適合老化脫膠。無需更換滾輪，可長時間使用，減少了維護成本和時間，性能很好。自調整滾子框架擺動臂調整以滿足不同直徑工件的要求。車輪組件的夾架軸是剛性的。工件放置在車輪組件中后，如果軸和軸孔之間的配對間隙良好，夾具車床和工件將以適當的角度打開，從而滿足不同直徑工件的旋轉要求。可以在軸上設計油罐，經常填充油脂，以確保潤滑良好。

注，推桿各軸孔進行一次卡口加工，各軸平行度好，竄動量小。安裝在車輪組件內的是國內國際知名企業、生產設備企業、產品生產用優質向心滾子軸承，使用該軸承具有很強的重要承重能力，本身一定的自調整性能可以減少一些培訓課程的彈性變形。滾軸架延長了網絡壽命，減少了汽車維修管理成本和維修工作時間，具有較好的使用系統性能。軸承中使用的潤滑脂是鋰基潤滑脂，潤滑性能很好。

 

 

焊接滾輪架的四個輪子完全嚙合，驅動齒輪連接驅動減速器和“十字”聯軸器。所有電動齒輪均采用優質鋼材制造，齒面硬化，潤滑脂潤滑。不用換擋，可以使用很長時間。變速器齒輪外部安裝了齒輪罩。

利用進口變頻器進行未經授權的調速，各種參數提供數字預設顯示、廣泛的調速范圍、穩定的操作、超壓、過電流、過載、過熱多重保護。

主/從動輪車床的所有車輪組件都使用車輪托架的樞軸線在兩個方向上同時分布數據，企業各車輪的高度一致發展，使加工工件在車輪框架上正常工作。此外，還配備了吊裝掛鉤，可以輕松地將焊接滾輪架作為整體提起。

使用雙擺線減速器產品進行雙驅動，所選減速器和電機工作具有較高的同步系統性能，使輥架上的輥筒可以同時運行企業。此外，利用擺線減速器進行創新驅動，可以采取有效措施防止減速機過早損壞，防止布置工件時鉗形車床對減速器的影響。減速器和電機的開發將延長網絡壽命。大噸位的滾軸架一般采用這種傳動設計形式。

 

無錫晟鐵機械有限公司（www.gcssy.cn）是一家專業從事自動化焊接裝備研發、制造及銷售的高新技術企業主要產品有各種焊接操作機系列、焊接滾輪架系列、焊接變位機系列、縱縫焊接專機、環縫焊接專機、各種管道焊接生產線、各種典型焊接件焊接專機、各種機器人弧焊工作站、焊道銑削設備、管道輸送設備等，另外還根據客戶需求提供個性化的焊接解決方案，廣泛應用于海洋工程、風力發電、壓力容器、石油管道、機械制造、船舶制造、特種車輛、汽車配件、鋼結構工程、航空航天、軍工及院校重點實驗室等裝備制造領域和其它國民經濟重要行業。